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スポーツランドやまなし : 41.885
ひさしぶりのSLYで、大幅なタイム更新を果たすことができました。ちなみにこの画像はベストの0.3秒落ちです。二連ヘアピン後のS字コーナーで3速に入れているところが、ベストラップと違うところです。

オンボード映像はこちらです。

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レーシンググローブ、どんなのを使ってますか?デザイン性にこだわるなら、やっぱりアルパインスターかなーと思うんですが、消耗することも考えると、あんまり高価なものばかりも選べません。その点、sparcoの練習用グローブは手ごろな値段で、気軽に使えそうです。デザインも派手すぎず、すっきりしていて好印象です。

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走行会で車載ビデオを撮るとき、カメラの固定をどうしてますか?私は三脚を使って固定してるんですが、走り終えた後、確認すると、カメラがあさっての方向に向いてたりします。固定も大変だし・・・・。こういうグッズを使えば、固定はずいぶん楽になりそうです。

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世界のトップドライバーも着用するGP-5シリーズの廉価版モデル。走行会参加なら、バイク用の安いのでもいいような気もしますが、やっぱりカッコも決めたいというのが心情。かくいうくわっちも愛用しているモデルです。

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今日の一言。とりあえず思いついたことを書いてます。(^^;

  

【2006年 その2】

(4月〜6月)

最終更新日:2006年8月25日

 今日の一言
2006/6/30

明日、晴海埠頭で行われる、スバルスポーツミーティング(SSM)に行ってきます。そこで、ジムカーナにも参加してくるのですが、どうなることやら・・・何とか、前回の練習会の成果をちょっとでも出したいところです。参加賞以外のおみやげを持って帰って来れれば・・・がんばってきます。
2006/6/21

ここのところ、ぜんぜん更新できてなかったわけですが、実はその間に結構いろいろしてました。ジムカーナの練習会にも行ってきましたし、先日は、ダートトライアルのコースにも行ってきました。友人に車両を借りて、実際に走ることも出来ました。いやー、異次元の体験でしたね。

それにしても、最近の活動は、くるくる回る系ばかりだったりします。リア機械式LSDを入れたのも、いい契機にはなっているわけですけど・・・。振り回して乗るのって、楽しいですよね(爆。
2006/6/9

先日の写真の後の状態です。取り付け完了しました。効くかどうかは微妙ですが、まあ、この値段だったら、見栄えも含めてありかな、と。けど、見栄え的にも、ほとんど目立たないですね(汗。せっかくだから、このステーを生かして取り付けられる、社外製のディフューザーが出てくれればうれしいですね。リアにウレタンスポイラーでもつけちゃおうかなあ・・・。
2006/6/5

えーっと、こんなものも付けてみました。せっかく取り付け棒が付いてるんだから、付けなきゃね♪ということで、装着しました。効果はあるんだか、どーだか。願わくば、TC1000の2コーナーで効いてくれればうれしいですね。ちなみに今回も、ディーラーさんでの発注に要した時間は3分以内。翌日には届きました。スバルディーラーおそるべし。
2006/6/3

今日は、いつもお世話になっているザウィ・オート・スタジオさんで作業をしてもらってきました。ここのところ、ずーっと悩んでいた、あのパーツを、ついに導入です。さて、どうなることやら。しばらくは慣らし期間なので、まだ効果はあまり体感できないようです。すっごい楽しみです。
2006/5/31

二年間、ほったらかしにしていた自転車を復活させて、今朝、サイクリングしてみました。太ももと背中の筋力が低下していることを実感。そりゃ、スキーも上手くならないです。首のこりも何とかしないといけないことですし、この冬をターゲットに、しっかり鍛えないと。
2006/5/29

久しぶりに、外装パーツをいじってみました。いわゆるユーロテールってやつです。いよいよ、私もスポコン系に移行か!?(嘘。それはそうとして、実際に付けてみたところ、・・・まあ、見ての通りです。これが純正なんじゃないのかというくらい、しっくり来てます。正直びっくり。ちょうどその場に居合わせた、洗車場のおじさん&お客さんにも、「シックでいいねー」と好評でした。

某所で見つけてから、悩みに悩み、購入まで三ヶ月かかりましたが、報われた気分です。

正直、今まで、あれこれ手を入れてきたフロントに比べて、リアビューに関してはかなり物足りなさを感じていました。が、これですっきり解消です。もうじき、フロア下に、また余計なものも付く予定ですし。え、オイル交換の邪魔だからやめろって?(笑
2006/5/28

みんカラの方にも散々書いてるように、ここのところ、ちょくちょく早朝ドライブしてるのですが、うちの車、相当仕上がってきてます。

先日、足回りをあれこれいじったのですが、いい感じで、コーナリングできるようになって来ました。舵角は少なく、だけどそこまでオーバーステアでもない、という感じで、ちょうどいい感じです。なんというか、速すぎず、遅すぎず、という感じで、とても自由度が感じられるハンドリングになりました。正直、現状では、他の車が目に入りません(笑。

実は、来週、新パーツ(といっても、以前からある定番商品)の導入が決まっているのですが、それによって、もっとコーナリングが楽しくなりそう。パワー系はまったく手が付いてないですが、ことハンドリングに関しては、うちのぴぴんは、かなりいい感じになってきました。
2006/5/25

06 OGASAKA・オガサカ スキー/KS-SV+06 マーカー Titanium 12.0 Glide Control(SLV)【スキー...

先日購入したスキー板の、ビンディングの取り付け作業が完了しました。購入時にセットになっていたマーカーのモデルを使っても良かったんですが、以前から気に入っている、ロシのAXEALを、そのまま流用しました。

昨年、この板を試乗して以来、従来のスキー板に不満を感じるようになり、正直、スキーへのモチベーションがかなり下がっていたのですが、これで復活です。まだ、シーズンはずっと先ですが、とても楽しみです。
2006/5/23 久しぶりにゲームにはまってます。エースコンバット5。勝手からずいぶん経ってますが・・・。途中、他の機のパイロットの声とかが入ってきて、かなり臨場感はあるんだけど、いろいろ尋ねられて、それに返答しなきゃいけないので、結構大変です。飛行機だけに専念させて・・・。
2006/5/22 昨日走ってきたカートですが、結構難しいですよね。ちなみにベストは33秒343。結局、ベストから一秒近く落ちたタイムでした。どうも、きれいに走ろうとしすぎているのか、ヘアピンで、速度が落ちすぎているのか・・・。

もう一つ何か忘れるか、あるいはあきらめないと、31秒台っていうのは無理そうです(苦笑。

それにしても、四輪でも伸び悩んでいるというのに、むやみに悩みを増やしているような・・・(汗。
2006/5/21

GREAT☆ONEさん、みづきさんと一緒に、平塚のレンタルカートに行ってきました。天気は快晴。日差しは強烈で、日焼けしてしまいました。

それにしても、カートの運転はハードですよね。ステアリングがものすごく重いから、一周33〜34秒くらい、10週で、もう手首はぐらぐらです。みんな、手がプルプル震えて、○○中毒のようでした(苦笑。

お二人が速かったのも楽しかったですね。みづきさんは、カート初体験にもかかわらず、36秒台を達成、GREAT☆ONEさんも前回より大幅にタイムを更新して、同じく36秒台でした。私は、・・・どーも伸び悩み気味です。

あと、帰りは、二台のGDB-Fを運転させてもらえました。いろんなことが参考になりました。特に、みづきさんのお車の状態は、今の私にとって、非常にタイムリーでした。感謝です。
2006/5/17

身体の方も不調だったんですが、車の方も、気付いたら、リアのスタビマウントがちぎれていました。前回とは反対側。どーやって、こんなもんがちぎれるんだか・・・いや、心当たりは嫌ほどありますが(苦笑。

今回は、某工房主様の言いつけを守って、C型の強化型にしようと思っています。ちょうど、他にもやろうと思っていたことがあったので、できれば一度に済ませたいところです。・・・無理かな(汗。それにしても、来店して三分以内に必要な純正パーツを手配できるスバルディーラーさんは偉大です。
2006/5/16 不覚にも、入院してしまいました。もう、退院してきたんですが(笑。直前の土曜日に、肩こりで通院した別の病院で処方された薬を飲んだところ、ふらふらで立てなくなってしまいました。日曜日になっても改善せず、結果、入院と相成りました。

で、症状なんですが、翌朝、月曜日にはすっかりよくなってしまいました。あれれ。結局、今日、病院から追い出されてきました(笑。肩、首の方も診てもらったんですが、こちらは、結局今までの診断と何も変わらず。もう、諦めました。。
2006/5/10

'06 OGASAKA・オガサカ/KS-SV+06 マーカー Titanium 12.0 Glide Control xi SLV/BK【スキー ...

先日、通販で購入したオガサカのスキー板が届きました。性能的には、以前、試乗して惚れ込んでいるのでまったく心配なしです。デザインについても、最初はあんまりぱっとしない印象でしたが、慣れてくるとしっくりしてきます。

こいつなら、高速ロングターンもカービングショートもばっちりこなせます。できれば、一級以上の方に使って頂きたいです。テク受験や準指検定でも、これ一本で対応できそうです。

正直、試乗でこの板を履いたおかげで、これまで使っていた板で不満が出てきてしまい、スキーが楽しくなくなっていました。けど、これで、悶々とした気持ちもなくなって、来シーズンは楽しくスキー出来そうです。もう一度、テク受験してみようかな?ロングターンは安定して合格点が出ているので、こいつで整地のショートターンが克服できれば、かなり可能性が高くなるし・・・。

今回は、これまで使っていたスキー板についていたロシニョールのビンディングを流用します。おかげでかなり金額が抑えられました。取り付けは近くのスキーショップに依頼します。
2006/5/9 昨日、いつもお世話になっているショップの店主さんに、いろいろと車の相談をしたのですが、そろそろ純正形状のサスだと限界があるのかなー、という話になってきました。まあ、走りを追求したければ、今の車の動きは大きすぎるし、となると、純正形状用のバネだと選択肢が少ないし・・・てな話をしてました。

ただ、私自身は、HTSダンパーを始め、今の車のバランスをとても気に入っているので、もうちょっとこの路線で行こうと思っています。先にLSDや吸排気系をやって、足をいじるのはもうちょっと後なのかな?けど、場合によっては、優先順位が入れ替わることもあるかもしれません。
2006/5/6 先日のスーパーGT観戦ですが、宿泊した富士吉田からは、富士山が本当にきれいに見えました。天気も良かったので、本当に大きい富士山を見ることが出来ました。あんなに大きい富士山は初めてかも。GW中の家族旅行としても、大成功なレース観戦でした。

2006/5/5 富士スピードウェイで行われたスーパーGT観戦に行ってきました。決勝後も宿泊して、かなり余裕を持って帰ってきたおかげで、渋滞知らずで帰ってくることができました。・・・が、やっぱり疲れますね。今日午後には自宅に着いていたのですが、もうへろへろです。レポートは明日以降ということでお願いします。

2006/5/2 奥さんとふたりで、イタリアンのランチに行ってきました。ここは友人の間でもとても人気の高いお店で、私も、友人から紹介されたときから、定期的に訪れています。ここの4種のチーズピザにはまりまくってます。雰囲気も良くて、とても幸せな気分になれま。

お店の名前は申し訳ありませんが、内緒ということで。

2006/5/1 先日、予告どおり、TC1000のファミリー走行に行ってきました。結果は撃沈。43秒248が当日のベストということで、ベストタイム更新はならずでした。1コーナーの進入で、鼻先が入っていかず、その後のアクセルオンのタイミングが遅れていたことが原因かなと考えています。空気圧の問題か、あるいは、ブレーキの前後のバランスが変わったことが原因か・・・どうしたもんかなーと悩みつつ、ここのところ、二日連続で早朝ドライブしてます。

まあ、あとは、今回はあんまり気持ちが盛り上がってなかったことも理由かなあ。走る前からタイムが更新できる要素がない気がしていて、気合いがいまひとつ入ってない感じでした。うーん、これじゃだめですね。ちゃんと次回からは、もうちょっと自分を追い込んでいきます(笑。

あと、他の枠では、ミニが激走していたのが印象的でした。1コーナーでもきれいにスライドさせて、切れのある走りをしていました。33スカイラインを追い掛け回したりして、ほんとに速かったです。ミニに限らず、速いコンパクトカーはかっこいいですよね。あと、CR-Xなんかも印象的でした。

2006/4/28 明日、また筑波のTC1000に、ファミリー走行で行ってきます。久しぶりだし、二月に出したベストタイムを切れそうな気もしないので、まったり、車の動きやラインを確認しながら走ることにします。まあ、実際には、首都高で現地へ向かっていくまでの間に、どれくらい気持ちが高まるか、なんですけどね・・・。

課題的には、我慢コーナーの入り口、出口になります。特に出口でのアクセルワークでしょうか。あとは、ちゃんと効くブレーキに慣れること。ABS効きっぱじゃまずいですしね。タイムを意識しないわけではないですが、電光掲示板は、あんまり見ないようにしようと思います。
2006/4/27 先日行ってきたシックススターフェスティバル2006。このHPからもリンクしているレイル・モータースポーツさんには、突撃取材もしてみました。

お勧め商品は?との質問には、アルミ製のアンダーガードを挙げておられました。このパーツが来るとは思っていなかったので、ちょっと意外。いわくレガシィ向けに結構出てるそうです。「泥車向けですか?」と聞いてしまいましたが、どうやら的外れなようです(笑。

(ちなみに、商品リンクはこちら)
Beatrush アンダーパネルスバル レガシィ -BE5、BH5 (ターボ車)-
Beatrush アンダーパネルスバル レガシィ -BL5、BP5 (ターボ車)-



「実は近くなんですよー」と言ってみると、「遅くまで作業しててすみません」と謝られてしまいました。いやー、気にしてないので(というかそこまで近くない)、がんばってください。スタッフの方の受け答えもとても自然で、好感が持てましたよ。
2006/4/26 ずいぶん前に買っておいた、エースコンバット5を、いまさら引っ張り出して始めてみました。2から4まではやっていたので、やっぱり身体が覚えているのか、思ったよりスムーズに進むことが出来ています。ただ、コントローラの持ち方には慣れていないらしく、両手首の周辺がぱんぱんに張ってます。明日も飛ぼうかな。
2006/4/25 「シックススターフェスティバル2006に行ってきました」レポートを作れずに早二日。どうも最近、11時を過ぎると猛烈に眠気が襲ってきます。今も襲われてます。朝は6時半くらいに起きてるんですけどね。健康的な生活なのはいいんですが、仕事以外で生産的な活動が出来てないです。

とりあえず、今日は奥様の初サーキット走行の画像だけ貼っときます。

300Rやホームストレートで、明らかにびびってるのが分かったので、「もっと踏めー、もっと踏めー」と連呼して、スパルタ状態で走ってました。あー、楽しかった(笑。

2006/4/19 GREAT☆ONEさんと、SPARC5さんのコラボオフに参加することにしました。というか、もともと、企画段階で、GREAT☆ONEさんからはお誘い頂いていましたが・・・。日程はまだ未定ですが、楽しみです。出来れば、家族三人で伺おうと思っています。二年ほど前に開催された、「ラ・アンスポーツさんに行こうオフ」みたいになりそうで、今からわくわくしています。
2006/4/17 【今月のイベント参加予定】

4月23日 シックススターフェスティバル in FISCO (家族で体験走行予定)
4月29日 TC1000ファミリー走行
5月3・4日 スーパーGT第三戦 in 富士スピードウェイ

って、なんだか毎週サーキットに行ってる気がする・・・(大汗。
ま、健康な証拠っすね(違。
2006/4/16 昨日は、GREAT☆ONEさんと、F1ドリーム平塚というカート場で、レンタルカートしてきました。カートの運転は意外と難しくて、タイトコーナーでアクセルを開けすぎると、一気にテールスライドして、車速が落ちてしまいます。テールスライドを抑えるためには、こーなりんぐ中にハーフスロットルを使いこなさないといけないはずなんですが、なかなか難しくて・・・。昨日はベストタイムの更新もできなかったので、ちょっと悔しかったです。早々にリベンジしないと。



2006/4/14 ハイパーミーティング2006のおみやげはミニカーでした。GC8から丸目、涙目とあり、結構迷って、結果、全部買ってきてしまいました(汗。いや、本当は、マクレーが乗ってたGr.Aの前期型GC8もほしかったんですが・・・ぐっと我慢して来ました。いや、あんまり我慢はしてないか(笑。

2006/4/9 ハイパーミーティング2006のレポートを作成しました。撮影した写真が多く、気がついたら6ページの大作に。ひさしぶりにページの大幅更新となりました。はあぁ、疲れた・・・。

2006/4/7 ハイパーミーティングに行ってきました。で、気がついたら、もう金曜日。何にもレポートできないまま一週間が過ぎてしまいました。レポート書かなきゃ・・・。とりあえず、我が家でも人気の高い、小林且雄選手のスーパーGT300をアップしておきます。個人的には、インプレッサの中で、この車が一番かっこいい気がします。

2006/4/1 明日はハイパーミーティングに行ってきます。けど、せっかく筑波に行くので、出来れば走りたかったなあ・・・気付いたときは、既に走行会の枠はなくなってました。明日は純粋に、見学です。
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